Como os ATVs são frequentemente usados para off-road, etc., eles consomem mais pneus. Entre os acessórios dos veículos, os pneus ainda são relativamente caros, por isso geralmente é necessário fazer a manutenção dos pneus do ATV.
1. Durante a condução em alta velocidade, o ATV deve manter a distância entre os veículos e evitar frenagens desnecessárias ou frequentes (frenagem). Isso reduzirá efetivamente os danos ao pneu externo e ao tubo interno da motocicleta. Sempre preste atenção à profundidade do padrão do pneu, porque o padrão Quando estiver perto da retificação, o atrito com a superfície da estrada será reduzido, a distância de frenagem será longa e não dirija em alta velocidade.
2. A manutenção dos pneus ATV também depende da carga do pneu. A carga do pneu corresponde à pressão do ar. Se a carga do pneu for muito alta, será semelhante à baixa pressão do ar, o que danificará o pneu. Se estiver sobrecarregado com frequência, a vida útil do pneu será reduzida. Será 20 por cento -50 por cento menos, e o método de carregamento errado fará com que o pneu seja carregado de forma desigual, o que reduzirá a vida útil dos pneus individuais.
3. A pressão de enchimento dos pneus deve estar em conformidade com a pressão de ar especificada pela norma nacional para diferentes tipos e especificações de pneus. Se a pressão do pneu for muito alta ou insuficiente, isso causará danos ao fundo da ranhura, delaminação da lona, desgaste anormal, estouro do pneu, etc. Se você continuar dirigindo em alta velocidade, a pressão do ar deve ser aumentada em 5 por cento -10 por cento acima da pressão de ar padrão; Depois, o ar interno subirá devido ao aumento da temperatura, e o ar não pode ser liberado neste momento.
4. Gire os pneus adequadamente (insista em verificar os pneus durante a manutenção primária e secundária do veículo), o desgaste dos pneus deve ser mantido uniforme e a vida útil deve ser estendida, e os pneus com diâmetro externo um pouco maior devem ser instalado na roda externa.
5. Não use a roda dianteira para reforma de pneus. A roda dianteira adota o padrão de listras verticais e a roda traseira adota o padrão de listras horizontais.
6. O desgaste do pneu está na marca de desgaste e precisa ser substituído. No inverno, a temperatura é relativamente baixa, complemente a pressão dos pneus, mantenha a faixa de pressão especificada e verifique os arranhões dos pneus. , As inclusões na banda de rodagem devem ser limpas pelo mercado.
