(1) Verifique se a saída da bateria do veículo elétrico está normal. Se a saída for muito baixa, a bateria está ruim. A bateria precisa ser trocada com urgência.
(2) Puxe o cabo do freio. Se a rotação do carro provar que a maçaneta está quebrada, a maçaneta deve ser substituída ou reparada com a Tabela 2 e a maçaneta deve ser verificada (alavanca comum fechada por muito tempo).
(3) Verifique a alavanca giratória e use fio de ferro para curto-circuitar a alavanca giratória e a linha de sinal. Se o carro virar, isso prova que a maçaneta de giro está ruim e precisa ser substituída ou reparada com urgência. Ligue a energia e gire a alça com um multímetro para medir os 5V positivos<1-4>das linhas positiva e de sinal.
(4) Quer o controlador seja bom ou ruim, você pode curto-circuitar os 5V positivos do fio da alça. Se a maçaneta girar, significa que o controlador está bem. A maneira mais fácil é cheirar o controlador para ver se cheira a queimado. Se houver, significa que o controlador está quebrado.
(5) Verifique a qualidade do motor. Se o contato da escova de carvão do motor não for real, também fará com que a energia não vá.
